Полярность аккумулятора

Меры безопасности

При любой работе с электрическим током необходимо соблюдать меры предосторожности:

• Использовать приборы только по их назначению;
• Не включать технику с поврежденными проводами и вилками, не использовать неисправные розетки;
• Не прикасаться к проводам или розеткам мокрыми руками или стоя на мокром полу. При работе в помещении с повышенной влажностью нужно использовать резиновые перчатки и коврик;

• Не сгибать провода и кабели;
• Перед началом работы стоит обесточить всю сеть;
• Если техника искрит или начинает загораться при включении, прикасаться к ней нельзя. Необходимо отключить питание через щиток;
• При возникновении любых сомнений или боязни лучше обратиться к специалисту или выбрать более безопасный вариант, например, определить полярность при помощи картофеля, а не подключения к устройству.

Чаще всего в аккумуляторах красный провод обозначает плюс, черный — минус, и при работе с электричеством проблем не возникает. Однако сегодня многие страны используют свои цветовые обозначения или отказываются от них вовсе, оставляя провода одинаково белыми. Чтобы не создавать аварийных ситуаций, стоит предварительно проверить полярность.

Техника безопасности и меры предосторожности

Принимаясь за работу, связанную с электричеством, необходимо помнить о том, что поражение током опасно не только для здоровья, но и для жизни человека

Поэтому здесь необходимо неукоснительно соблюдать все меры предосторожности и правила техники безопасности

Электроточка, с которой производятся работы, должна быть отключена. Подача на неё напряжения допускается кратковременно для проверки фазы и иных жил провода. При этом домашний мастер должен быть крайне внимательным, чтобы не допустить прикосновения к токоведущим частям.

Важно и применение средств индивидуальной защиты, а именно  ̶  резиновых перчаток, диэлектрического коврика. Очень важен инструмент, которым работает домашний мастер. На рукоятках отвёрток и плоскогубцев не должно быть сколов или трещин – это может стать причиной поражения электрическим током

На рукоятках отвёрток и плоскогубцев не должно быть сколов или трещин – это может стать причиной поражения электрическим током.

Перед работой необходимо проверить целостность рукояток инструмента

Диэлектрические перчатки могут однажды спасти жизнь

Технические характеристики

Из описанного использования в электрической сети кабеля ПВС видно, что его основное назначение – это подключение электрических устройств. Но перед тем как купить этот тип кабельной продукции очень важным будет наличие общего представления у покупателя о его технических характеристиках.

Провод ПВС производителями изготавливается несколькими сечениями, на которые указывает маркировка. Из буквенного цифрового обозначения становится понятным, что покупатель может купить кабель ПВС сечением, начиная от 0,75 мм2 и заканчивая 10 мм2, и количеством жил от 2 до 5.Если говорить о других технических характеристиках этого вида кабельной продукции, то нужно отметить следующее:

• выдерживает рабочее напряжение 660 В;
• применяется в электрических сетях с частотой 50 Гц;
• допустимый предел нагрева жилы составляет + 70°С;
• гарантийный срок использования – 10 лет;
• используется в температурном пределе от — 20°С до + 40°С.

Все указанные технические характеристики оказывают помощь покупателю точно сделать свой выбор. Стоимость, которую имеет провод ПВС, напрямую зависит от длины, сечения и численности жил. Изготовители выпускают этот вид кабеля длиной не менее 10 м в бухтах, вес которых зависит от его технических параметров.

Маркировка проводов при переменном трехфазном токе

Особое цветовое обозначение оболочки помогает определять назначение отдельных линий даже без изучения сопроводительной конструкторской документации:

• серый, фиолетовый, оранжевый или красный провод – фаза;
• желтые и зеленые полоски – заземление;
• синий либо сочетание белых и синих полос – нейтраль.

Стандартная цветовая маркировка оболочек в трех,- и двухфазных сетях Такие обозначения упрощают монтажные операции при прокладке линий питания, в процессе сборки электрощитов

Особенно важно исключить ошибки, когда применяется скрытая установка коммуникаций внутри строительных конструкций. В этом случае исправление неверных действий будет сопровождаться повышенными затратами

Как подключить колонки к магнитоле в машине (как определить на динамике плюс и минус)

Замена штатной автомобильной магнитолы – частая процедура, которую проводят автолюбители. Основные причины замены:

Во время замены магнитолы актуально подключение новых динамиков или колонок. Действительно, подключение нового головного устройства на старую акустическую систему может свести все усилия к нулю. Если новая магнитола имеет повышенную мощность, тогда акустические параметры салона могут даже ухудшиться.

Во время замены динамиков или установки дополнительных динамиков важно правильно выполнить подключение. Ошибки могут привести к выходу автомобильной магнитолы из строя или некачественному звучанию акустической системы

Параметры классификации проводов

Перед тем как разобраться с расшифровкой маркировок, рекомендуется ознакомиться с параметрами, по которым разделяются провода:

1. Количество жил. В зависимости от этого параметра кабель может использоваться для обеспечения работы электродвигателей, для разводки проводки в доме или квартире, для передачи тока в силовых сетях.
2. Материал токонесущей жилы. В качестве материала в электрике чаще всего используется медь и алюминий или сочетание этих металлов.
3. Изоляция. Провода могут быть с изоляцией и без нее. Голые проводники обеспечивают связью линии электропередач. Изолированные прокладываются в тех местах, где есть вероятность воздействия на них внешних факторов в виде ветра, воды, пыли или снега. В качестве изоляции применяется пластик, резина, свинец, бумага и многие другие материалы.
4. Сечение кабеля. С помощью этого показателя можно определить силу переменного или постоянного тока, который будет проходить по проводникам.
5. Прочие показатели. Очень важны для разводки сети и подключения различных приборов показатели сопротивления, мощности и напряжения.

Зная, какие проводники отвечают за нагрузки, можно правильно произвести подключение к счетчику, отремонтировать проводку, подключить датчик кислорода в автомобиле и т. д.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.

Технология зарядки акб

После того, как установлено, какая полярность у аккумулятора, переходят к выбору режима зарядки. Он устанавливается на зарядном устройстве.

Их существует три:

1. Метод постоянного напряжения (14,6-15 В) — применяется для герметичных батарей, конструкция которых не позволяет проверить или изменить уровень электролита. В этом режиме напряжение выдерживается постоянным, а ток уменьшается, реагируя на возрастающее внутреннее сопротивление акб.
2. Зарядка постоянным током — самый распространенный способ. Предельный ток заряда акб равен 10% ее емкости (при емкости 50 Ah ток должен быть 5 А). В таком режиме выполняется зарядка до напряжения 14,4 В. Далее, вплоть до полной зарядки, ток уменьшают вдвое (5% емкости батареи). Если зарядное устройство не позволяет точно установить нужный режим, выбирается ближайший в меньшую сторону. При этом время полного восстановления увеличится, но это будет более щадящим, чем быстрая зарядка высокими токами.
3. Комбинированный способ — используется в автоматических зарядных устройствах, не требующих участия человека. Метод состоит из двух этапов: вначале энергия восполняется постоянным напряжением, а затем постоянным током.

Зарядка аккумулятора от зарядного устройства

Для аккумуляторов прямой и обратной полярности никакой разницы в выборе режима зарядки нет. Значение имеет только правильность подключения: вначале плюс соединяется с плюсом, затем минус с минусом. После этого включается зарядное устройство. Отключают в обратном порядке. Чтобы зарядить акб от другого автомобиля необходимо соединить при помощи проводов с клеммами типа “крокодил” плюсы батарей (красный провод), а затем минусы (черный провод). Даже если в одной машине обратная, а в другой прямая полярность аккумулятора, помните, что это лишь такое конструктивное отличие расположения контактов. После подключения двигатель заряжающего автомобиля запускают на время до десяти минут, а затем глушат. Далее проверяют заряжаемую батарею и при необходимости повторяют процесс.

Как работать с математическим калькулятором

Последствия неправильного подключения

В практике автоэлектриков встречаются различные случаи переполюсовки аккумулятора (неправильной установки полярности). В большинстве случаев она является следствием обычной невнимательности, спешки.

Иногда в процессе эксплуатации автомобиля устанавливаются провода подключения клемм АКБ другого цвета, что также может привести к ошибке.

Есть случаи неправильной зарядки. Если аккумулятор разряжается практически полностью, то существует вероятность заряда АКБ в обратной полярности с помощью зарядного устройства, если перепутать его выводы.

Разберем последствия неправильной полюсовки в порядке их значимости.

Выход из строя генератора

Наступает в 90% случаев, особенно когда АКБ заряжен хорошо. Может привести к возгоранию электропроводки.

Вероятнее всего в генераторе выходит из строя одно из плеч выпрямительного моста (два диода). Иногда могут пробить две-три пары диодов. При переполюсовке получается, что они соединяются в прямом включении, через них протекает большой ток, они пробиваются. Пробитый диод имеет практически нулевое сопротивление. При этом протекает огромный ток, который может вызвать возгорание электропроводки либо вывести из строя аккумуляторную батарею.

Некоторые производители в цепь генератора включают плавкую ставку (предохранитель), чтобы избежать подобных ситуаций. В любом случае, если произошла переполюсовка, необходимо .

Поломка электронных блоков управления

Наиболее чувствителен в этом случае . При выходе его из строя двигатель прекращает заводиться. Большинство производителей в блоки управления ставят защиту по питанию на этот случай и на случай неправильной работы генератора.

Обычно она представляет собой мощный стабилитрон, подключенный параллельно питающей шине. Он пробивается при переполюсовке и повышенном напряжении генератора. Ремонт блока заключается в замене этого стабилитрона. В экстренном случае можно просто выкусить стабилитрон, работоспособность блока восстановится.

Перегорание предохранителей

Это более безобидная неисправность. Обычно перегорает до 20% всех предохранителей, установленных в автомобиле. Поэтому после переполюсовки следует методично проверить абсолютно все предохранителя, начиная от мощных распределительных в подкапотном пространстве и заканчивая салонными. Предохранители следует заменять на аналогичные номиналы, ни в коем случае не большего, иначе они будут неэффективны.

После проверки генератора, замены предохранителей следует вновь подключить аккумуляторную батарею, произвести пробный запуск двигателя. Если автомобиль завелся, дать ему поработать минут десять, после чего проверить степень нагрева генератора. Если он сильно повысил свою температуру, значит, пробит диодный мост, генератор обязательно требует ремонта.

Далее проверяют работоспособность всех электрических узлов и систем автомобиля: блока ABS, кондиционера, климат-контроля, управления кузовом, освещение, щетки, автомагнитола и так далее. Если все исправно, во время первых поездок после переполюсовки контролируют наличие посторонних запахов в салоне и подкапотном пространстве.

Полярностьпровода проще всего определить по обозначениям на источнике напряжения, к которому он подключен. Однако такая возможность не всегда доступна. Это могут бытьпровода , выходящие из зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов, выводы динамических громкоговорителей,провода питания в автомагнитоле. Иногда необходимо узнать, который из нескольких сетевых фазный, а какой нулевой или , протянутый из одного помещения в другое. В каждом случае существует свое решение этого вопроса.

Белый провод плюс или минус-В электропроводке синий провод это плюс или минус ? – Блоги

уд2 140 инструкция

Какой из проводов плюс а какой минус? (Жёлтый и чёрный) черный, красный: черный в схемах обычно минус, красный — плюс. Столкнулся с небольшой проблемой, нужно подсоединить насос омывателя лобового, но определить какой из проводов плюс а какой минус не могу, возможно.Брелок для ключей с вытягивающимся шнурком, логотип Prestigio

Соедините провод, подающий сигнал на закрывание на центральный блок, с КРАСНО-ЧЕРНЫМ проводом (контроль плюс ) или с БЕЛО -ЧЕРНЫМ (контроль минус ) 1.Подключите батарею к этой паре, один провод на плюс, другой на минус и обратите внимание, куда двинулся. USB flash 2.0, 32Gb Transcend JetFlash 380S (гарантия).Как определить плюс / минус в проводах передних колонок. там белый разъемчик все это знают, проводка имеет цвет и далее у нас под руками книжонка-мануал.Мне чаще попадаются провода, где белый или бело -коричневый ноль, синий или чёрный ноль, жёлтый или жёлто-зелёный

спасатель: Вопрос Алексу подскажи пожалуйста на штатной проводке к динамикам, белый провод это плюс или минус.Не очень я близок к электрике, но в моем понимании черный провод это минус, а черный провод с белой полосой это плюс.Подъем левого окна: разрезать ФИОЛЕТОВЫЙ С БЕЛЫМ провод ( плюс при.Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то кулер у нас завращается. Кулер используем только тогда, когда мы знаем постоянное.зарядное устройство для телефона плюс минус, В зарядке от телефона красный провод плюс или минус, красный белый провода в зарядки нокиа плюс минус.При подключении аудиоколонок чёрный провод с белой полосой — это плюс или минус? При подключении аудиоколонок чёрный провод с белой полосой — это.Что доказывает, что всегда найдётся кто-то кто не знает основ электротехники и в гараже прибацает тот провод.стеснительность — это плюс или минус. Цветовая маркировка проводов подключения передней панели Покупка/. Переменный ток. N — земля, L- фаза. Какой более блеклый провод, белый или черный?. Какой провод минус а какой плюс. Брелок для ключей с вытягивающимся шнурком, логотип Prestigio. USB flash 2.0, 32Gb Transcend JetFlash 380S (гарантия).смотреть майнкрафт мод на трансформеров видео деревня minecraftскачать карту механическое нло для майнкрафткак сделать ящик в минекрафтпвп сервера майнкрафт 1 7 5

там белый разъемчик все это знают, проводка имеет цвет и далее у нас под руками книжонка-мануал.Мне чаще попадаются провода, где белый или бело -коричневый ноль, синий или чёрный ноль, жёлтый или жёлто-зелёный. спасатель: Вопрос Алексу подскажи пожалуйста на штатной проводке к динамикам, белый провод это плюс или минус.Не очень я близок к электрике, но в моем понимании черный провод это минус, а черный провод с белой полосой это плюс.Подъем левого окна: разрезать ФИОЛЕТОВЫЙ С БЕЛЫМ провод ( плюс при.Если на красном проводе будет плюс, а на черном — минус, то кулер у нас завращается. Кулер используем только тогда, когда мы знаем постоянное.зарядное устройство для телефона плюс минус, В зарядке от телефона красный провод плюс или минус, красный белый провода в зарядки нокиа плюс минус.При подключении аудиоколонок чёрный провод с белой полосой — это плюс или минус? При подключении аудиоколонок чёрный провод с белой полосой — это.Что доказывает, что всегда найдётся кто-то кто не знает основ электротехники и в гараже прибацает тот провод.стеснительность — это плюс или минус. Цветовая маркировка проводов подключения передней панели Покупка/. Переменный ток. N — земля, L- фаза. Какой более блеклый провод, белый или черный? . Какой провод минус а какой плюс. Брелок для ключей с вытягивающимся шнурком, логотип Prestigio. USB flash 2.0, 32Gb Transcend JetFlash 380S (гарантия).смотреть майнкрафт мод на трансформеров видео деревня minecraftскачать карту механическое нло для майнкрафткак сделать ящик в минекрафтпвп сервера майнкрафт 1 7 5

{SOURCE}

Правильно ли вообще показывают направление «компасы» в смартфонах?

На самом деле я не знаю ни одного человека, который бы ходил по грибы со смартфоном с включенным на нем компасом. Нормальные люди всегда берут с собой настоящий прибор, а знающие еще в придачу захватывают с собой карту местности, спички, ножик и полностью заряженный телефон (для того, чтобы в случае проблем позвонить и вызвать спасателей, если позволит покрытие Сети).

Так вот, если на картах через GPS местоположения действительно показывается с точностью до нескольких метров, то вот с работой электронных компасов — беда. Вот пример работы компасов на двух «Яблочных» устройствах: iPhone 6 и iPhone 7:

И кому верить? В настройках у обоих стоит «Истинный север», да, замеры производились в помещении, где существенное влияние оказывают наводки от электронных устройств, плюс арматура и слой бетона, но все же разница на устройствах налицо. Самое интересное, что расхождение с магнитным севером на реальном компасе составляет у обоих устройств от 60 до 120 градусов.

В общем, я бы, честно, не стал полагаться на показания телефона в полевых условиях. Тем более садит батарейку этот «компас» очень даже быстро. Игрушка, не более.

Соединение медных и алюминиевых жил

Правила запрещают скручивать провода из меди и алюминия. Однако в реальности не всегда удается следовать подобным нормам. Если принято решение скрутить медь с алюминием, то необходимо учитывать следующее:

1. Соединительная скрутка должна быть легкодоступной. Следует избегать касания соединения с горючими материалами.
2. Влажность увеличивает опасность скрутки. Вода ускорит окисление, перегрев и нарушение контакта.
3. Соединение не пригодно для силовых цепей. Не стоит нагружать его более чем на 500 Вт.
4. Полученный контакт требует герметичности. Влага воздуха повредит скрутку.
5. Необходимо периодически контролировать состояние соединения. А лучше заменить алюминиевый провод на новый из меди.

Как узнать где плюс, а где минус на проводах без тестера. Определение полярности в отсутствии маркировки

Нередки ситуации, когда в самодельных или прошедших ремонт устройствах сгоревшая ранее подводка заменена проводниками одинакового (нейтрального) цвета. При этом не очень понятно, как определить плюс и минус, поскольку на рабочей плате обязательная маркировка также отсутствует.

Для того чтобы разобраться с полярностью «обезличенной» подводки, можно сделать следующее:

Во-первых, обратить внимание на маркировку аккумулятора, у которого должны присутствовать указания на то, где плюс, а где минус;
Во-вторых, (при её отсутствии) можно воспользоваться специальным прибором (мультиметром), позволяющим определять полярность подачи питающего напряжения;
В его отсутствие определиться с полярностью источника питания поможет обычный светодиод, имеющийся в хозяйстве практически у любого мужчины.

Рассмотрим каждый из этих приёмов определения полярности тока (и маркировки проводов, соответственно) более подробно.

С помощью измерительного прибора

На любом аккумуляторе или батарейке всегда имеется собственная маркировка, различающая минусовой и плюсовой контакты питающего элемента. В этом случае вопрос о том, как определить полярность подключения решается сам собой.

В отсутствии специального обозначения (при его стирании, например) полярность можно определить с помощью обычного мультиметра, включённого в режим измерения напряжения.

Мультиметр

При пользовании этим приборов всегда нужно помнить о том, что его красный провод или щуп подключается к плюсовой измерительной клемме, чёрный – к минусовому контакту. Если при измерении напряжения с учётом расцветки проводов на индикаторе прибора появляется показание без «минуса» перед цифрами, это значит, что провод красного цвета прибора подсоединён к плюсу аккумулятора или батарейки.

В противном случае (при появлении минуса перед показанием величины напряжения) красный провод оказывается подключённым к противоположному полюсу питания.

Использование светодиода

Перед тем, как определить полярность источника тока, следует вспомнить о том, что у любого светодиода полярность его включения может быть определена следующими двумя способами:

Во-первых, на одной из его ножек должен быть выступ, свидетельствующий о том, что это плюсовой контакт, и что через него ток втекает в диод;

Дополнительное замечание. В электричестве существует определённый закон, согласно которому ток втекает через положительный полюс, а вытекает – через отрицательный.

Во-вторых, можно взять батарейку на 1,5 Вольта с нанесённым на её клеммы обозначением «плюс» и «минус» и подсоединить её к светодиоду. Если он сразу же загорается, это значит, что подключённая к плюсу батарейки ножка является входным для тока контактом, а другая – выходным.

После определения собственной полярности светодиода следует подключить его к аккумулятору со стёртыми обозначениями клемм (через резистор 1,5 кОм). При его загорании зафиксированная ранее ножка диода будет обращена к положительной клемме, а противоположная ей – к отрицательному контакту.

Светодиод

В заключение отметим, что разобраться с полярностью на самой подключаемой к источнику плате можно лишь после исследования её принципиальной или электрической схемы. В случае, когда она очень сложна и не имеет прямых указаний на то, куда втекает электрический ток, а откуда он вытекает, лучше всего обратиться за помощью к специалисту.

Похожие записи:

Как выставить зажигание с помощью стробоскопа? Сигнализация действия защиты и автоматики Подключение потолочного светильника со светодиодами Книги по ардуино Правильная пайка проводов паяльником Птф солярис